<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">tuzsut</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды учебных заведений связи</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Proceedings of Telecommunication Universities</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1813-324X</issn><issn pub-type="epub">2712-8830</issn><publisher><publisher-name>СПбГУТ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">tuzsut-335</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>РАЗРАБОТКА ПРОТОКОЛА МАРШРУТИЗАЦИИ САМООРГАНИЗУЮЩЕЙСЯ AD HOC СЕТИ ДЛЯ СИСТЕМ АЗН-В</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>DEVELOPMENT OF SELF-ORGANIZING ROUTING PROTOCOL AD HOC NETWORK FOR ADS-B SYSTEMS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кулаков</surname><given-names>М. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kulakov</surname><given-names>M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кулаков Михаил Сергеевич – аспирант Московского технического университета связи и информатики</p></bio><email xlink:type="simple">kulniias@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шаврин</surname><given-names>С. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shavrin</surname><given-names>S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Шаврин Сергей Сергеевич – доктор технических наук, профессор, профессор кафедры многоканальных телекоммуникационных систем Московского технического университета связи и информатики</p></bio><email xlink:type="simple">mes2@mtuci.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Московский технический университет связи и информатики<country>Россия</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>04</month><year>2022</year></pub-date><volume>2</volume><issue>2</issue><fpage>88</fpage><lpage>93</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кулаков М.С., Шаврин С.С., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кулаков М.С., Шаврин С.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kulakov M., Shavrin S.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://tuzs.sut.ru/jour/article/view/335">https://tuzs.sut.ru/jour/article/view/335</self-uri><abstract><p>Интенсивный рост числа транспортных средств, как наземных, так и авиационных создал в некоторых регионах большую нагрузку на системы контроля и управления движением. На сегодняшний день, комбинирование различных инфокоммуникационных технологий и внедрение их в транспортную среду является одной из задач, решение которой может быть использовано для множества практических применений. Являясь неотъемлемой частью инфокоммуникационных технологий, телекоммуникационные сети передачи данных предоставляют уникальную возможность обмена информацией между пользователями, где бы они не находились в рамках этой сети. Использование мобильных Ad Hoc сетей является одним из перспективных методов повышения ситуационной осведомленности транспортных систем, т.к. данный вид сетей обладает несколькими важными свойствами: автоконфигурацией, самооптимизацией и самовосстановлением.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The rapid growth of the number of vehicles, both ground-based and aircraft created in some regions a greater load on the control system and motion control. Today, the combination of the different information and communication technologies and their implementation in the transport medium is one of the tasks which can be used for a variety of practical applications. As an integral part of the information and communication technologies for telecommunications data networks provide a unique opportunity for the exchange of information between users, wherever they may be within the network. The use of mobile Ad Hoc networks is one of the most promising methods to increase situational awareness of transport systems, as this type of networks has several important features: auto-configuration, self-optimization and self-healing.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>АЗН-В</kwd><kwd>самоорганизующиеся сети</kwd><kwd>маршрутизация</kwd><kwd>Ad Hoc</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>ADS-B</kwd><kwd>self-organizing network routing</kwd><kwd>Ad Hoc</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Exxonmobil [Офиц. сайт]. URL: http://corporate.exxonmobil.com/en/energy/energyoutlook/charts/light-duty-fleet-by-type-chart?parentId=8b22b63c-0329-4e0f-a820-9845ea41be7b (дата обращения 28.11.13).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Exxonmobil [Офиц. сайт]. URL: http://corporate.exxonmobil.com/en/energy/energyoutlook/charts/light-duty-fleet-by-type-chart?parentId=8b22b63c-0329-4e0f-a820-9845ea41be7b (дата обращения 28.11.13).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">АвиаПорт.Ru – авиация и бизнес. Новостной ресурс. URL: http://www.aviaport.ru/digest/2007/08/22/126752.html (дата обращения: 29.11.13).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">АвиаПорт.Ru – авиация и бизнес. Новостной ресурс. URL: http://www.aviaport.ru/digest/2007/08/22/126752.html (дата обращения: 29.11.13).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Technical Provisions for Mode S Services and Extended Squitter – ICAO Doc 9871 AN/460, Second Edition, 2012. 352 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Technical Provisions for Mode S Services and Extended Squitter – ICAO Doc 9871 AN/460, Second Edition, 2012. 352 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Manual on VHF Digital Link (VDL) Mode 4 – ICAO Doc 9816 AN/448, First Edition, 2004. 406 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Manual on VHF Digital Link (VDL) Mode 4 – ICAO Doc 9816 AN/448, First Edition, 2004. 406 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Varga A. The ONMeT++ discrete event simulation system // in Proceeding of European Simulation Multiconference, 2001.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Varga A. The ONMeT++ discrete event simulation system // in Proceeding of European Simulation Multiconference, 2001.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Azzedine Boukerche Algorithms and protocols for wireless and mobile ad hoc networks // University of Ottawa, Canada, 2009, p. 9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Azzedine Boukerche Algorithms and protocols for wireless and mobile ad hoc networks // University of Ottawa, Canada, 2009, p. 9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кулаков М. С. Анализ сценариев развертки мобильных Ad Hoc сетей на базе режима VDL Mode 4 // INTERMATIC – 2013. / Материалы международной научно-практической конференции. Часть 4. М.: МИРЭА, 2013. С. 49–53.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кулаков М. С. Анализ сценариев развертки мобильных Ad Hoc сетей на базе режима VDL Mode 4 // INTERMATIC – 2013. / Материалы международной научно-практической конференции. Часть 4. М.: МИРЭА, 2013. С. 49–53.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
